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5月19日
随着最后一片预制箱梁的精准落位
巴羌高速跨河百高速分离式立交桥
顺利实现全幅架通
至此
项目圆满完成全线3438片
预制箱梁架设任务

跨河百高速分离式立交桥是巴羌高速的重点工程之一,左幅长956米,右幅长974米,起终点均与隧道相连,且两端桥台位于悬崖峭壁上,地质条件复杂,施工场地狭窄,架桥机拼装及箱梁架设难度大。

跨河百高速分离式立交桥。
为顺利推进该桥建设,项目建设团队严格落实标准化建设要求,强化质量安全管理。针对地势难题多次进行现场勘查与技术研讨,为制定科学施工方案提供坚实数据支撑;针对施工场地受限问题,科学组织施工,优化施工工序,有效把控施工进度。
架梁期间,项目建设团队严格执行预制箱梁出场验收、安全核验、工序验收等要求,联合参建单位积极与公路管理单位、交警部门等多方联动,强化安全防护和隐患排查,确保涉路施工安全有序进行。
巴羌高速是广西对接贵州的省际通道G7522贵阳至北海高速公路的重要组成部分,属于国家高速公路网建设项目。项目主线全长56.543公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里每小时,途经河池市巴马瑶族自治县、大化瑶族自治县、东兰县。建成通车后将进一步强化黔桂两省区互联互通,推动沿线县域产业升级,对助力桂西北地区经济社会发展及西部陆海新通道建设具有重要意义。
目前,巴羌高速路基工程完成99.9%,隧道工程完成99.5%,桥梁工程完成99.0%,路面、机电、房建工程完成超60%,交安、绿化工程完成超55.0%。
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